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2021年12月29日
会充电的CANoe又来了|OBC HiL实践篇
摘要: 前言 OBC(On-Board Charger 车载充电机)、DC-DC Converter(直流-直流转换器) 是电动汽车的核心部件,其功能质量对于整车的性能和安全性至关重要。在 OBC、DC-DC Converter 单件开发及整车开发测试过程中,都需要对其进行功能和性能方面进行全面的测试。目前
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posted @ 2021-12-29 10:12 北汇信息
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2021年12月28日
妙用CANoe对LIN节点球形阀进行自动化PV验证
摘要: 零部件测试简介 零部件的验证试验是汽车零部件开发流程中重要的一个节点,汽车零部件的验证试验分为DV和PV,DV是Design Verification设计验证,此时可以是手工件或者模具件。PV是Product Verification产品验证,必须是模具件,并从供应商的量产生产线上做出来的零件。PV
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posted @ 2021-12-28 17:47 北汇信息
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难以置信!CANoe13.0竟然有这么多新功能!
摘要: 前言 CANoe是集单个ECU和整车ECU网络开发、测试和分析功能于一体的综合软件工具。由于其强大的功能,广泛的被OEM和供应商的网络设计工程师、开发和测试工程师所应用,如应用CANoe.Car2x进行C-V2X仿真测试、应用CANoe和vTESTstudio完成TC8车载以太网一致性测试、基于CA
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posted @ 2021-12-28 16:58 北汇信息
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请听题!如何实现只用1个VN5640A搭建含2个交换机的车载以太网网络?
摘要: 前言 疫情还未过去,工作和生活仍受限制,相信不便外出的小伙伴们都开始疯狂学习补充能量,比如我司的工程师小哥哥最近就在疯狂学习以太网。为了检验学习成果,领导给工程师小哥哥出了一道考题: 基于CANoe,如何只用1个VN5640A搭建含2个交换机的车载以太网网络? 说明: VN5640A是Vector公
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posted @ 2021-12-28 16:36 北汇信息
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如何基于CANoe 12.0和vTESTstudio完成TC8车载以太网一致性测试?
摘要: 概述 在车载以太网标准化的进程中,OPEN联盟起到了重要的推动作用。汽车行业中很多OEM,供应商,以及芯片制造商都加入了联盟,旨在确保车载以太网的兼容性和互操作性。其中TC8是针对ECU级别的车载以太网一致性测试规范。 Vector在今年第二季度推出了CANoe的12.0版本,其中最引人注目的新特性
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posted @ 2021-12-28 16:22 北汇信息
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会“充电”的CANoe来了
摘要: 前言 CANoe是进行网络和ECU开发、测试和分析的全面工具,支持总线网络开发从需求分析到系统实现的全过程,包括模型创建、仿真、测试、诊断及通信分析等,支持CAN & CAN FD, LIN, FlexRay, MOST, J1708, Ethernet, WLAN 等多种总线,因此CANoe已被众
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posted @ 2021-12-28 16:14 北汇信息
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2021年12月27日
CASL编程?—CANape的自动化“利器”
摘要: 前言 得益于计算机的发明及高速发展,21世纪是充满智能、科技、便捷的世纪。无人驾驶、人工智能、物联网,这些概念已耳熟能详,而它们背后则是利用编程实现的复杂逻辑。作为新时代的我们,生活已经和“编程“密不可分了,例如常见的C、C++、Python、Java等编程语言。Vector公司与时俱进,在CANa
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posted @ 2021-12-27 16:35 北汇信息
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模型调参?拿来吧你!—CANape与Simulink的强强联手
摘要: 前言 随着ECU功能和标定需求不断增长,Vector公司的CANape在汽车行业颇负盛名。它主要用于ECU参数优化(标定),可在系统运行期间同时标定参数值和采集测量信号。其强大的离线数据分析、数据挖掘功能和集成的vCDMstudio(标定参数文件)都是工程师的得力助手。除此之外,CANape还结合S
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posted @ 2021-12-27 16:14 北汇信息
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焕新!CANape 19真香!
摘要: 简介 CANape(CAN Application Programming Environment)是一款可用于ECU测量、标定、诊断以及ADAS传感器数据记录验证的综合性工具软件。工程师们通过CANape可以采集ECU数据,并对ECU信号进行可视化观测;可以优化ECU参数,而不需要修改程序代码,来
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posted @ 2021-12-27 14:35 北汇信息
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如何基于ADAS Logger和CANape搭建一个自动驾驶路试采集系统
摘要: 前言 随着智能汽车发展战略制定及百度无人驾驶出租车、滴滴无人驾驶网约车的落地应用,自动驾驶技术支持越来越得到主机厂和供应商的重视。 实现自动驾驶是一个循序渐进的过程,工信部公示《汽车驾驶自动化分级》标准将自动驾驶划分为6级: 0级:应急辅助 1级:部分驾驶辅助 2级:组合驾驶辅助 3级:有条件自动驾
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posted @ 2021-12-27 14:22 北汇信息
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