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摘要： 前言 “丑牛辞岁去，寅虎踏春来”，2022开年迎接冬奥举办，女足夺冠，令人倍感虎年的生机与希冀。新的一年CANape将带着新的期盼在虎年步入“2“字辈，作为汽车行业测量与标定综合性软件，它不仅用于ECU测量、标定、诊断，还可以配合ADAS传感器进行数据记录。在20版本里，CANape稳中求进，继续专 阅读全文

摘要： 前言 书接上回：代码的黑盒测试（上）| 目标文件测试Object File Testing，我们首先介绍了编译的基本过程——预处理(Prepressing)、编译（compile）、汇编（Assembly）和链接（Linking），然后着重介绍了代码黑盒测试的第一种方法——VectorCAST/C+ 阅读全文

摘要： 前言 出于对自动驾驶针对车辆操纵性能和功能安全等因素考虑，自动驾驶性能评估是重要的一环。可协助高效完成该评估的MXeval是一款便捷的车辆动力学和自动驾驶性能的评估软件。 MXeval除了支持实际路试采集数据，还支持仿真软件的数据导入。将数据文件导入到软件中，通过设置关键性能指标(KPI)，来衡量车 阅读全文

摘要： 前言 在汽车的逐代研发中，更高更快更强类型的配置内卷已经不再是大家选择一款爱车的唯一衡量标准。一辆车好不好开，对于不同的乘车人乘坐时舒不舒坦，是否感觉安全等等都会成为选购考虑范畴的一环。自汽车行业开启新能源汽车时代，自动驾驶潮流也接踵而至，随着部分自动至完全自动的逐级提升，体验度在持续变化，乘客的紧 阅读全文

摘要： 前言 网络安全（Cyber Security）是近几年汽车电子圈与以太网、自动驾驶、车联网等并驾齐驱的热门话题，为何（Why）？目前的标准和现状是什么（What）？网络安全防的是谁（Who）？是从哪里发起攻击（Where）？面对这些攻击，何时（When）要做网络安全工作？如何做（How）？ 作为当代 阅读全文

摘要： 前言 随着汽车辅助驾驶技术的不断进步，汽车上使用的传感器和控制器也越来越多。许多新车型都已经搭载了5个毫米波雷达、10个以上的自动驾驶摄像头、1个车内驾驶员检测摄像头、5个激光雷达等传感器，这些传感器的数据量无疑是巨大的。那么在多传感器数据融合和算法验证的过程中，如何才能做到多传感器数据的同步记录以 阅读全文

摘要： 前言 为了在当下高速发展的自动驾驶中始终保持产品核心竞争力，各厂商皆迫切持续改进现有产品并迭代新兴技术，而快速的产品迭代并量产容易导致产品问题频出，进而引发现场故障、高昂售后、产品召回、品牌危机等问题。 设计验证试验(DV-Design Verification)及产品验证试验(PV-Product 阅读全文

摘要： 前言 在《大话中国C-V2X通信标准应用层标准》一文中，我们向大家介绍了CSAE在国内推行的C-V2X应用层标准。随着国内C-V2X标准的推动，一些量产车型也即将搭载V2X功能上市，V2X功能测试也成为了汽车电子测试中很重要的一个环节。相较于传统的汽车ECU依赖总线仿真的测试，OBU的V2X测试加入 阅读全文

摘要： 前言 2017年9月18日，中国智能网联汽车产业创新联盟携手重庆长安汽车、通用汽车、清华大学等单位发布了我国第一部V2X应用层团体标准：《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准 T/CSAE 53-2017》，该标准的发布填补了我国V2X应用层标准的空白。 2020年12月31日， 阅读全文

摘要： 前言 V2X（Vehicle-to-Everything）通过现代通信与网络技术，实现车与外界的信息交换共享，从而帮助汽车实现安全、舒适、节能、高效行驶。 其中V代表车辆（Vehicle），X代表车辆（Vehicle）、路侧设施（Infrastructure）、人（Pedestrian）、网络（Ne 阅读全文