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2026年2月5日
中国商业卫星产业分析:产业链协同与数字化转型
摘要: 在当今世界航天领域深刻变革的浪潮中,商业卫星作为商业航天产业链的最终闭环,正成为空间资源开发与国家战略部署的关键一环。随着政策松绑、资本涌入和技术演进,中国商业卫星产业近年来快速崛起,已在遥感卫星等关键领域形成具有全球竞争力的能力体系。 中国商业卫星产业已实现从单颗试验向大规模星座的显著跃升。201
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posted @ 2026-02-05 18:02 迪捷软件
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2026年1月29日
低空经济产业动态——2025 年度盘点与趋势观察
摘要: 低空经济是指以低空空域(通常为地面以上1000米以下)为主要活动范围,以无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL,ElectricVerticalTake-OffandLanding)、通航飞机等为载体,覆盖物流配送、城市空中交通(UAM,UrbanAirMobility)、应急救援、农业植保、低空旅
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posted @ 2026-01-29 18:02 迪捷软件
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2026年1月23日
汽车电子产业加速演进:现状、挑战与发展方向
摘要: 汽车产业的快速发展,为汽车电子产品提供了持续扩展的应用空间。随着信息化、智能化水平不断提升,汽车电子已从早期的辅助部件,逐步演进为影响整车性能、安全与体验的关键组成部分。围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方向,相关元器件及系统正在加速迭代,推动汽车产品形态持续升级。 中国作为全球重要的汽车制造基地
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posted @ 2026-01-23 18:00 迪捷软件
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2026年1月16日
以车身域控制器为起点,重构整车软件测试体系
摘要: 在整车电子电气架构持续演进的背景下,软件已经不再只是控制逻辑的承载体,而逐渐成为决定整车功能边界与交付节奏的核心要素。尤其是在车身域这一类功能高度集中、软件更新频繁的控制器上,传统依赖实物硬件的开发与测试方式,正显露出越来越明显的瓶颈。 一方面,车身域控制器的软件规模持续膨胀,功能迭代节奏不断加快;
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posted @ 2026-01-16 18:01 迪捷软件
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2025年12月31日
盘点!2025航天大事件
摘要: 2025年,航天从一个不断制造“首次”“突破”的领域,逐步走向一个以工程能力、系统稳定性与长期运行能力为核心的阶段。人们开始不再只关心飞得多远、飞得多高,而是更关心能否飞得足够稳、足够久,是否具备应对风险、承担责任的能力。密集的发射节奏,可复用火箭的反复试错,从深空探测迈出新步伐,载人航天也第一次真
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posted @ 2025-12-31 18:36 迪捷软件
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2025年12月26日
从6000架空客A320的紧急维修,看复杂飞控系统的验证边界
摘要: 2025年11月28日,法国空客宣布对约6000架A320系列飞机实施紧急软件维修,并要求相关机型在完成升级前停飞。这一决定并非源于结构疲劳或传统意义上的机械故障,而是一次由飞行控制软件异常触发的系统性风险处置。 事件的直接诱因是10月30日捷蓝航空的一架A320客机出现非受控俯冲,机组竭尽全力才
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posted @ 2025-12-26 18:00 迪捷软件
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2025年12月19日
软件工厂:高端装备研发方式正在改变
摘要: 在航空航天等高端装备领域,软件早已不再是硬件的附属物。无论是运载火箭、航天器、测控系统,还是新一代飞行器平台,系统能力的边界正在被软件不断重塑。与之形成鲜明对比的是,许多工业领域中,软件研发组织方式仍然停留在以项目为中心、以阶段交付为目标的传统模式之中。 这种错位在系统规模尚可控时,尚能被流程和经验
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posted @ 2025-12-19 18:02 迪捷软件
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2025年12月12日
市场机会到来时,你的嵌入式软件能否在数周内交付?
摘要: 在技术演进的长河里,一条新的判断标准正悄然成为检验企业是否具备未来竞争力的分水岭——当市场需求迅速形成时,软件能力能否支持在短周期内完成交付,而非受限于下一轮硬件迭代,正在成为衡量其技术体系成熟度的关键指标。 过去四十年,嵌入式系统把世界扛在了肩上:它负责工厂的每一个节拍,承担交通系统的调度,支撑
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posted @ 2025-12-12 18:00 迪捷软件
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2025年12月5日
软件定义汽车:重看动力电池与BMS的系统性挑战
摘要: 随着全球能源转型步伐加快,新能源汽车以其低碳环保优势迅速渗透市场,成为汽车产业升级的关键力量。然而,伴随销量增长而同步增加的,是近年来多起由电池系统故障引发或加剧的新能源汽车安全事故——它们有的是单体电芯失效导致的热失控扩散,有的是在极端工况下SOC估算偏差过大触发的过充风险,也有因BMS通信异常
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posted @ 2025-12-05 18:03 迪捷软件
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2025年11月28日
让无人机“未造先飞”:重塑无人机研发范式
摘要: 在传统无人机研发流程中,团队往往面临三大瓶颈: • 软件必须等硬件到位才能开展真实调试 • 系统验证必须依赖外场实测 • 高风险场景的测试往往依赖“勇气”而非充分验证 尤其是在任务管理计算机(Mission Management Computer,MMC)的研发过程中,软件必须等到真实硬件、真实总
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posted @ 2025-11-28 16:46 迪捷软件
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